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新竹情趣商店那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼
大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」
她說：「是(限定促銷＊美國selebritee-完美女人性感連身貓裝-108)，但是是妳絕對沒見過的
(限定促銷＊美國selebritee-完美女人性感連身貓裝-108) 哦！」
說著，她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。
外盒看起來相當簡單明瞭，那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇
這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
裡買的也太厲害了吧!!!!
後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網
買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我
們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!
聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!
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科幻電影、小說中，常出現掃描臉部就可通過閘門的情節，而這項科技，即將出現在現實生活中。近期英國布
▲臉部識別系統透過分析人臉的形狀來辨識，每個人臉都有大約80個獨特的節點。（圖／翻攝自每日郵報）
該計畫由布里斯托爾機器人實驗室開發，鐵路安全和標準委員會資助，並與「立方運輸系統」合作。布里斯托機器人實驗室的Lyndon Smith對《BBC Click》表示，如果維多利亞火車站能用此系統，對於運輸量會有很大幫助。目前正在薩爾福（Salfords）實驗室進行此計畫，目的是未來應用在真的地鐵上。
▲臉孔辨識通關技術需要乘客事先進行人像掃描註冊，才能夠進入「快速通關」的通道。（圖／翻攝自每日郵報）。
每個人臉都有大約80個獨特的節點，系統上的相機測量人臉上各個點之間的距離，例如鼻子的寬度、眼窩的深度、眼睛之間的距離和下巴線的形狀，該系統甚至能捕捉臉上細小的瑕疵與紋路。這些細節會由高速紅外線的照相機拍攝下來，也可以偵測av性感情趣用品到空間中的立體樣貌，這代表不能用他人照片來欺騙過關。
▲由高速紅外線的照相機拍攝下來，也可以偵測到空間中的立體樣貌，這代表不能用他人照片來欺騙過關。（圖／翻攝自每日郵報）
史密斯博士表示，每個人情趣用品 貨到付款的臉在三度空間裡都是獨一無二的，即使相同的雙胞胎也是如此，掃描功能非常先進，可以辨別人臉與平面照片之間的區別。機器視覺中心主任 Melvyn Smith博士向每日郵報表示，「3D影像可以區分同卵雙胞胎不同的痣和毛孔等特徵」。
他強調，「使用2D影像系統，可以使用圖片矇混過去，但是3D影像系統必須要有空間中的形狀訊息才能辨識」。他補充提到，「如果你真的想欺騙系統，只能攜帶一個和你一模一樣的3D立體頭部。」此外，臉孔辨識通關技術需要乘客事先進行人像掃描註冊，才能夠進入「快速通關」的通道。
▲左側的物體是一個感應器，當某人走過時，螢幕左側的燈閃爍以照亮人臉，紅外線LED讀取個人的臉部資訊。（圖／翻攝自每日郵報）
Melvyn Smith博士表示，「到目前為止，只能進行有限的測試，像是如果陽光穿透屋頂的情況，可能會影響系統對臉部的影像，此外，若在現實世界使用會有很多無法預料的情況可能會影響運作情況。」
▲英國要在 2020 年之前啟用臉部辨識系統。（影片／取自YouTube，若遭移除請見諒）
研究人員表示，他們目前可捕捉到 95% 的精準度，希望未來準確率能夠提高。雖然這項技術目前已經準備差不多，但實際運用後還有許多問題需要克服，比如輪椅使用者，還有不同年紀的孩子長相會不一樣等特殊情況需要考量。原文詳見：
【本文經智慧機器人網同意授權刊出】
新竹市輕軌、大車站計畫今年4月獲行政院納入前瞻基礎建設計畫，並取得2400萬元補助經費辦理可行性研究。竹市府表示，委託TVBS民調中心進行大新竹輕軌路網民調，5月結果出爐，逾6成民意支持輕軌建設，不支持僅2成4，顯示多數民眾對於「準時、安全、舒適」的輕軌抱有期待。
竹市府指出，民調結果支持民眾逾6成，28.2%、32%受訪者分別表示「非常支持」、「支持」，13.8%「不太支持」、10.7%「很不支持」，合計僅24.5%，15.2%受訪者未表示意見。調查於4月24日至27日進行，有效樣本1087份，在95%信心水準下抽樣誤差為±3.0個百分點內，顯見建置輕軌為民意趨勢，多數民眾對於透過輕軌改善交通抱以高度期許。
市府交通處長倪茂榮表示，過去22年間新竹市歷任4位市長，不分黨派針對輕軌運輸完成4次可行性研究，且每週重大建設會報市長林智堅會同專家學者、一級主管共同研擬交通建設計畫，在前瞻基礎建設計畫公布之際向行政院爭取成功。
倪茂榮表示，本次可行性研究將針對大新竹縣市運輸需求，研擬輕軌系統可行性，預計明年完成，內容包括整體路網規劃，包含路線、車站及機廠規劃、系統技術型式等評估項目，並針對交通運量、財務、附屬事業及土地開發等營運規劃進行分析，同時就現況地形地質、施工交通衝擊、期程作出初步評估，將持續秉持務實態度，提出完整計畫與效益分析，向中央爭取計畫核定與全額經費補助。
倪茂榮說，新竹市車輛登記數已達40萬輛，私人運具量超載造成交通擁擠問題，且新竹縣市合計近百萬人口，更有科學園區15萬員工及一兆產值優勢，與國外推動輕軌城市相較，都市規模、交通需求及產業發展充分具備推動輕軌條件，城市的進步與翻轉，需透過交通建設的導入，重新改變都市樣貌和大眾交通習慣，期許「準時、安全、舒適」的輕軌建設，提供市民一條不塞車的路，並帶動沿線商業發展、重塑都市空間、打造宜居城市。
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